Blog, Strana 15

Měli jsme tu čest zasklívat extrémně složité skla na novostavbě hokejového stadionu v Třinci.

Jednalo se o zasklení 3 kusů skel, které se musely protáhnout otvorem menším, než je samotné sklo. Práce na extrémním zasklívání se povedly, což nás těší o to víc, že očima čtenářů ankety iDNES se jedná o nejkrásnější hokejový stadion v extralize ČR.

Vytipovaná technika, minijeřáb UNIC-547 v kombinaci se speciální zasklívací přísavkou Robotická hlava UMC600 zvládla požadované práce na jedničku.

Vahadlo 5000 je zařízení k pověšení na hák jeřábu, s nímž bez problémů v kombinaci s vakuovou přísavkou WH2000 usadíte do rámu až 2000kg těžké sklo pod převisem do 2,8 metrů a v jakékoliv výšce.
Ale nejen to! Vahadlo dokáže zasadit 600kg těžké sklo pod převis až 4,4 metrů!

Vahadlo má jak sání přísavky, tak pojezd protizávaží ovládaný dálkovým radiovým ovládáním.

Usazování velkých luxusních skel ve výškách a pod převisem ještě nebylo jednodušší!

 

Dosah a nosnosti Vahadla 5000 v kombinaci s vakuovou přísavkou WH2000		Dosah a nosnosti Vahadla 5000 s využitím háku
Dosah:	Nosnost:	Dosah:	Nosnost:
4 390 mm	600 kg	1 500 mm	5 000 kg
4 140 mm	750 kg	2 000 mm	3 200 kg
3 640 mm	1 150 kg	3 000 mm	1 500 kg
2 890 mm	2 000 kg	3 750 mm	800 kg

 

OMLAZUJEME NÁŠ INVENTÁŘ A NABÍZÍME K PRODEJI POUŽITÉ,V ZASKLÍVACÍM PRŮMYSLU VELMI OBLÍBENÉ,
VAKUOVÉ PŘÍSAVKY P11104!!!

Nyní máte jedinečnou možnost pořídit si profesionální vakuovou přísavku P11104, s nosností 320 kg, za příznivou cenu. Všechny námi používané přísavky jsou ve velmi dobré kondici, tak neváhejte a v případě zájmu nás kontaktujte co nejdříve, ať si můžete vybrat tu nejlepší!

Pokud máte o přísavku P11104 zájem, pište na obchod@kmbss.cz nebo volejte na 608 177 348.

Aktualizace:
Nejstarší přísavky za cenu kolem 50t. Kč jsou již vyprodány. Rádi vám však zpracujeme nabídku na další přísavky z naší flotily strojů a zařízení k pronájmu, které průběžně omlazujeme.

V 18h telefon, nouzovka někde na hřbitově u Prostějova. Prý práce pro minijeřáb. Takže naložit UNIC 095, teplé kafe a odhodlání k večerní akci.

Naštěstí nám přálo počasí a po cestě na hřbitov přestalo pršet. Zlomenou plošinu jsme ze hřbitova dostali nejen díky minijeřábu 095 a jeho schopnostem, ale i díky jeho obětavé, šikovné obsluze a zkušeným pánům z Auto Ondruš.

Pár skel bylo nutné vyměnit na fasádě obchodního domu v Praze na Chodově, poté co do nich z venku narazil nějaký rychlý pták s ocelovým zobákem.

Skla jsou ve fasádě osazena zvenčí a jedno z nich i v negativním úhlu (podobně jako skla na věži řízení letového provozu, jaká jsme osazovali na ostravském letišti). Pro demontáž zasklívacích lišt museli ze střechy slanit horolezci, kteří pak asistovali i při protahování skla skrz rám pomocí robotické hlavy UMC 600.

Tuto hlavu je možné nasadit na minijeřáby UNIC počínaje typem UNIC URW-095 až po URW-547. Je řízena rádiovým dálkovým ovládáním a vyžaduje poměrně vysoké nároky na obsluhu, která v jednom okamžiku drží v ruce jak dálkové ovládání hlavy, tak i dálkové ovládání minijeřábu. Robotická hlava sklo natáčí a naklápí ve třech rovinách. Jde o pěknou, zajímavou, ale časově náročnou práci.

V případech, kdy to situace nevyžaduje, je možné protahovat skla skrz rám i pomocí volně visící přísavky na sklo, manipulátoru na sklo Oskar 600, nebo Vahadla 850 pro manipulaci se sklem ve větších výškách.

Nejenom na zvedání skla, ocelových konstrukcí či jiných materiálů na stavbě, je potřeba pavoučí minijeřáb UNIC.

V tomto případě se stal pavouk zahradníkem, když v Praze na Pankráci přesouval 1800kg těžký skoro dva metry vysoký květináč z místa složení z nákladního vozu několik desítek metrů po dlažbě s omezeným zatížením.

Rozložení váhy stroje a váhy břemene pomohlo nejen patkování na čtyři body, ale i plastové podložky pod patky, které jsou součástí výbavy každého stroje, který jede na stavbu.

Protože se minijeřáby UNIC objevují nejen na dlažbě s nízkým zatížením, ale i na střechách, v podsklepených průjezdech domů, na parkovacích domech apod., dokážeme v případě nutnosti pro statika spočítat zatížení na plochu patky minijeřábu UNIC s břemenem v jakékoliv konfiguraci. Na základě takového výpočtu pak již jen statik stanoví podmínky pro patkování (zvětšení plochy roznášecí desky, podstojkování stropu, patkování na průvlaku nebo právě mimo něj apod.)

Většinu našich minijeřábů převážíme na akce na nízkoložném dvouosém přívěsném vozíku.

Minijeřáb UNIC 095 se objevil na "prknech, která znamenají svět", když v Praze ve Státní opeře pomáhal s přesunem pásového minibagru CAT. Protože nebyla nalezena jiná příjezdová cesta do hlediště, bylo zapotřebí přesunout minibagr z jeviště do hlediště vzduchem pomocí jeřábu.

Státní opera nyní, téměř po 44 letech, prochází rekonstrukcí, kdy se obě budovy, historická i provozní, dočkají významnějších stavebních a restaurátorských úprav.
Rekonstrukcí projde i skleněná fasáda provozní budovy. Projekt by měl trvat 27 měsíců.

Minijeřáb UNIC 095 je samochodné zvedací zařízení, které je díky svým rozměrům (pouhých 0,6 m šířka) ideální pro speciální práce a pohyb v interiérech a kolem staveb. Každá jeho patka může být zajištěna v jiném úhlu. Tato funkce umožňuje umístění jeřábu i do stísněných prostor, kde by se jiné stroje buď nedostaly nebo nezapatkovaly. Patentovaný systém UNIC zabraňující převržení stroje zvyšuje bezpečnost práce s mini jeřábem i v situaci asymetrického rozložení patek jeřábu. V případě manipulace se sklem můžou být na hák jeřábku nebo jeho krakorec zavěšeny přísavky na sklo o různých nosnostech a velikostech.
Bližší technické parametry, možnosti využití a fotky ze zajímavých akcí tohoto „spider jeřábu“ naleznete na www.kmbss.cz.

Festival Smetanova Litomyšl, tak jako každý rok využila služeb firmy KMB STAVEBNÍ SERVIS, při instalaci a demontáži pódia na hlavním nádvoří zámku pomocí našeho minijeřábu UNIC 706.

Smetanova Litomyšl se koná na přelomu června a července již od roku 1946. Festival je druhým nejstarším hudebním festivalem v České republice, zároveň patří k největším pravidelným festivalům klasické hudby u nás.

Minimální rozměry pro průjezd bránou na hlavní nádvoří zámku a nosnost 6000kg - zadání, jehož jediným řešením vhodně kombinujícím rychlost a náklady na tuto manipulaci by UNIC URW-706.
Díky zkušenému jeřábníkovi ovládající stroj pákami a dálkovým radiovým ovládáním, šla stavba ocelové konstrukce šroub na šroub jako po másle.

Kompaktní minijeřáb byl na místo přepraven naší novou čtyřnápravovou Scanií s ložnou plochou pouze 105cm nad zemí.

Zařadili jsme do pronájmu novou přísavku na obloukové sklo (WH1000 OBLOUK SET) s následujícími parametry:

nosnost 800kg
min. rádius skla 1800mm
min. šířka skla 1250mm
min. výška skla 2550mm

Přísavku lze nakonfigurovat pro manipulaci s konkávním (vydutým) i konvexním (vypuklým) sklem.

Více informací naleznete brzy na našich webových stránkách.

V případě potřeby manipulovat se sklem o menší váze, vám rádi nabídneme menší přísavky na obloukové sklo s nosností 410kg a 270kg.

Přeprava stavebních strojů, zemědělské techniky, vysokozdvižných vozíků, plošin, přeprava tabulového materiálu, palet a velkoformátových skel a dalších strojů a zařízení.

Zabezpečujeme přepravu stavebních strojů (traktorbagry, bagry kolové i pásové, válce a další hutnící techniku, nakladače, buldozery, traktory, VZV - vysokozdvižné vozíky a plošiny po území České republiky, Slovenska a celé Evropské unie. 

K přepravě slouží speciální nákladní vůz Scania 8x2 *6 Euro 6 .

Podvalník na přepravu strojů je schopen naložit náklad do rozměrů 2,5x3x9,3 m a o hmotnosti do 17,5t. Vozidlo je vybaveno nájezdy s nájezdovým úhlem menším než 12 stupňů a silným navijákem.

Převoz strojů techniky a nákladu řešíme speciálním odtahovým a také velmi univerzálním vozem se sklopnými nájezdy, takže technika při nakládce a vykládce nepotřebuje nákladovou rampu. Dále lze při nakládce použít naviják. Řidiči mají strojnické průkazy a umí naložit a vyložit téměř jakoukoliv přepravovanou techniku.

Ceny za přepravu:

Účtujeme za přepravu strojů, techniky a nákladu z Horních Počernic do místa nakládky do místa vykládky a zpět do Horních Počernic (Praha 9). Cena je stanovena na základě skutečně ujetých kilometrů. Dále lze účtovat rozvoz po Praze na základě jedné paušální částky zahrnující nakládku vykládku a další služby.

Vozidlo má vydané souhlasy k vjezdu do zóny s dopravním omezením se symbolem zákazu vjezdu autobusů a zákazem vjezdu nákladních automobilů s celkovou hmotností nad 3,5 tuny nebo nad 6 tun do centra Prahy. Díky kompaktním rozměrům a vysoké nosnosti je to pravděpodobně nejlépe postavené vozidlo určené k tomuto provozu. Plocha pro náklad je pouze o cca 10 cm vyšší než u klasického podvalníku.